Cina Tumpukan Pengisian EV Produsen, Pemasok, Pabrik

Shangyu telah membentuk tata letak industri lengkap di bidang tenaga kendaraan energi baru, dengan fokus pada penyediaan solusi powertrain kendaraan energi baru kepada pelanggan global. Produk utama perusahaan CPSY meliputi: tumpukan pengisian daya EV energi baru,  tata surya, sistem ups, solusi pusat data dan produk terkait lainnya serta solusi keseluruhan. Dengan tim R&D yang profesional dan stabil, tim pemasaran yang kuat dan dinamis, produk-produk mutakhir dengan kinerja yang andal, dan sistem layanan respons yang tepat waktu, kami akan memanfaatkan sepenuhnya keunggulan cadangan teknologi utama, secara aktif mengeksplorasi dan memenuhi kebutuhan pelanggan yang disesuaikan. , dan meletakkan dasar bagi pola ekologi perjalanan ramah lingkungan dan netralitas karbon di masa depan. Berkontribusi pada karier Anda.

Tegangan DC keluaran 1000V Shangyu memenuhi persyaratan tegangan 400~500V saat ini pada kendaraan listrik dan juga mempertimbangkan platform tegangan 800V di masa depan; Daya tinggi 240kW tidak hanya dapat memenuhi kebutuhan pengisian daya mobil penumpang, tetapi juga dapat digunakan untuk bus, bus, kendaraan sanitasi, truk berat listrik, dan proyek khusus pengisian daya mobil. Ia memiliki fungsi "pengisian senjata ganda secara bersamaan" untuk meningkatkan efisiensi pengisian daya model paket baterai berkapasitas besar. Dibandingkan dengan tiang pengisi daya merek lain, tiang pengisi daya Shangyu EV memiliki lebih banyak keunggulan, yaitu sebagai berikut:

1. Aman dan andal: tingkat perlindungan IP65, tahan air dan tahan debu, mudah beradaptasi dengan berbagai lingkungan yang keras, masa pakai >10 tahun, tingkat dampak IK10, desain perlindungan tinggi, tahan terhadap hujan, salju, angin dan pasir, semprotan garam, dan kondensasi. 13 tahun pengalaman dalam penerapan peralatan listrik berdaya tinggi luar ruangan, layar kapasitif 7 inci, desain tahan angin pintu depan, perlindungan keselamatan listrik yang komprehensif, menghilangkan potensi bahaya keselamatan, tampilan layar kapasitif, masih jernih di bawah cahaya yang kuat, stopkontak miring ke bawah, dan kabel secara alami melorot. Hindari retakan epidermis

2. Konfigurasi fleksibel: Catu daya tambahan BMS dapat dilengkapi dengan 24V, yang cocok untuk kendaraan tua. Seluruh tenaga mesin dapat kompatibel dengan 160kW, dan memiliki fungsi "pengisian senjata ganda secara bersamaan"

3. Efisiensi tinggi dan hemat energi: efisiensi pengisian sistem setinggi 95%, inti A8, memori ultra-besar, mendukung penyimpanan eksternal, keluaran daya konstan tegangan lebar, mendukung pengisian cepat tegangan tinggi, kualitas daya yang sangat baik, keluaran rendah riak, kehilangan pengoperasian yang sangat rendah, dan konsumsi daya siaga

Jaminan kualitas: Yang pertama di industri yang menyelesaikan sertifikasi sistem manajemen mutu ISO9001:2015, standar sistem mutu pengembangan produk yang lengkap, semua komponen dipilih dari merek kelas satu internasional dan domestik, penuaan beban penuh 100% dan pengujian lainnya sebelum meninggalkan pabrik , EMC yang ketat, suhu tinggi dan rendah seluruh mesin, Perlindungan mesin lengkap dan pengujian lainnya

4. Cerdas dan ramah: alokasi daya dinamis, dapat beradaptasi dengan model dan terminal baru di masa depan; tidak ada perawatan debu, tidak ada perawatan modul, jalur senjata paling ringan di industri, mudah digunakan; gesekan beberapa kartu, APLIKASI (kode pemindaian), pengenalan otomatis VIN, penjadwalan pengisian daya Mode start-up, penyimpanan data matikan, fungsi buka kunci otomatis matikan, penilaian cerdas atas masa pakai perangkat dalam tumpukan, deteksi real-time dengan pengisian daya platform manajemen, termasuk pemantauan status pengoperasian, kendali jarak jauh dari proses pengisian daya, pengukuran dan penagihan pengisian daya, pemantauan kesalahan dan fungsi lainnya, peningkatan perangkat lunak jarak jauh OTA tidak memerlukan pemeliharaan di tempat, pengoperasian dan pemeliharaan dipantau hingga ke tingkat perangkat, kesalahan secara otomatis diperingatkan, dan pesanan dikirim dengan diagnosis online.

5. Desain proteksi: proteksi tegangan rendah, proteksi tegangan berlebih, proteksi frekuensi rendah, proteksi frekuensi berlebih, proteksi beban berlebih, proteksi arus berlebih, proteksi hubung singkat, proteksi kebocoran, proteksi grounding, proteksi suhu berlebih , proteksi petir, proteksi penghentian darurat, proteksi hubung singkat, dll. Perlindungan fase, perlindungan kegagalan kipas, perlindungan sambungan balik baterai, deteksi isolasi, fungsi deteksi lingkungan

6. Otomatisasi: Kontrol ponsel, pengisian daya cerdas dengan sekali klik, memberi pengguna mode konsumsi daya yang terdiversifikasi, pencukuran puncak, dan pengisian lembah, membantu bidang ini menjadi kekuatan pendorong utama bagi pertumbuhan permintaan penyimpanan energi global

Dilaporkan jika pengisian bahan bakar memakan waktu 5 menit, biaya bahan bakarnya 1.500 yuan/bulan (rata-rata 1 yuan/km), pengisian membutuhkan waktu 60-120 menit, dan tagihan listrik 300 yuan/bulan (rata-rata 0,18 yuan/km), pemilik mobil energi baru lebih bersedia memilih parkir di bawah tanah. Isi daya di stasiun pengisian umum alih-alih mengisi bahan bakar. Tumpukan EV Charging adalah infrastruktur yang menjamin perjalanan pengguna kendaraan listrik, dan 99,3% pengguna lebih memilih pengisian cepat DC. Shangyu berkomitmen untuk menyediakan produk dan layanan tumpukan pengisian daya dengan kualitas terbaik kepada pelanggan, dan akan memilih kombinasi produk yang sesuai dari seri produk yang dapat diskalakan berdasarkan jumlah titik pengisian daya, daya pengisian daya, dan cakupan fungsional. Mengandalkan pengontrol muatan modular, elektronik berdaya tinggi, lisensi perangkat lunak hierarkis, dan pembaruan jarak jauh, kami dapat sepenuhnya siap untuk pengembangan dan perluasan bidang pengisian daya di masa depan.

Saat ini, Shangyu menyediakan tumpukan pengisian daya EV energi baru, terutama tumpukan pengisian DC dan tumpukan pengisian AC. Perbedaan keduanya adalah sebagai berikut:

Pelanggan dapat memilih pengisian cepat DC atau pengisian lambat AC sesuai kebutuhannya.

Seiring dengan meningkatnya permintaan kendaraan energi baru, industri tumpukan pengisian kendaraan listrik akan membuka pasar dan peluang bisnis yang lebih luas. Pada saat yang sama, pemerintah telah mengusulkan tujuan "satu kendaraan, satu tiang", dan dukungannya terhadap industri perlindungan lingkungan akan memberikan keuntungan kebijakan yang berkelanjutan bagi industri tiang pancang dan mendorong perkembangannya yang stabil. Di masa depan, industri tiang pancang tidak hanya terbatas pada penyediaan layanan pengisian daya, tetapi juga dapat diperluas ke bidang lain, seperti kombinasi tiang pancang dengan toko serba ada, tempat peristirahatan di jalan raya, dll., untuk lebih meningkatkan nilai komersial. industri.

Laporan penelitian dari Zhongtai Securities menunjukkan bahwa saat ini terdapat tiga kategori utama entitas operasi tumpukan pengisian daya domestik - model yang dipimpin oleh operator, model yang dipimpin oleh perusahaan mobil, dan model yang dipimpin oleh platform layanan pengisian daya pihak ketiga. Operator profesional adalah model operasi utama saat ini untuk tumpukan pengisian daya kendaraan listrik. Empat operator dan platform terkemuka, termasuk State Grid, Telecall, Xingxing Charging, dan Cloud Quick Charge, menguasai sekitar 60% pangsa pasar. Dalam hal perusahaan mobil, selain upaya awal mereka Selain Tesla, yang telah membangun tumpukan pengisian daya sendiri, NIO, Xpeng Motors, Jikrypton, SAIC-GM-Wuling, dll. secara aktif menyebarkan tumpukan pengisian daya publik dan membukanya kepada seluruh masyarakat. Data yang diungkapkan NIO menunjukkan bahwa 76% listrik digunakan oleh merek non-NIO. Di antara merek non-NIO ini, BYD menyumbang 17,6%, Tesla menyumbang 15,8%, dan Xpeng menyumbang 4,10%.

Seiring dengan berkembangnya pasar kendaraan listrik, pentingnya tiang pengisian sebagai infrastruktur menjadi semakin menonjol. Pada akhir tahun 2022, total 5,21 juta tiang pengisi daya dan 1,973 stasiun penukaran baterai telah dibangun di seluruh negeri, dimana 2,593 juta tiang pengisi daya baru dan 675 stasiun penukaran baterai akan ditambahkan pada tahun 2022. Pembangunan infrastruktur pengisian dan penukaran baterai telah meningkat secara signifikan. Hambatan yang dihadapi industri tiang pancang dalam negeri saat ini adalah:

(1) Arus pengisian berkisar antara 10 amp hingga 100 amp, yang memerlukan modul pengisian daya tinggi pada tumpukan pengisian.

(2) Baterai litium-ion yang digunakan pada kendaraan listrik memiliki persyaratan ketat mengenai pengisian daya berlebih dan pengosongan berlebih, dan perangkat pengisi daya harus dilengkapi dengan sistem pemantauan presisi tinggi.

(3) Saat ini, pasar stasiun pengisian pada dasarnya didominasi oleh dua perusahaan jaringan listrik besar, State Grid dan China Southern Power Grid, dan pendatang baru akan menghadapi hambatan yang tinggi.

(4) Masih terdapat permasalahan seperti tata letak fasilitas pengisian umum yang tidak wajar, kesulitan dalam membangun tiang pancang dan pengisian di beberapa kawasan pemukiman, pengoperasian pasar pengisian yang tidak teratur, dan pemeliharaan fasilitas yang tidak memadai. Pemerintah negara bagian dan lokal telah secara aktif memperkenalkan serangkaian kebijakan dorongan industri. Untuk merespons kebijakan nasional dengan lebih baik, mereka harus secara aktif mengembangkan tiang pengisi daya DC dan mendorong konstruksi yang efisien dan tata letak tiang pengisi daya yang rasional.

(5) Kekurangan infrastruktur pengisian daya telah menjadi faktor penting yang menghambat pengembangan kendaraan energi baru.

Strategi operasi industri tiang pancang pengisian

(1) Menandatangani perjanjian pembangunan stasiun kerjasama dan pengelolaan pengoperasian dengan perusahaan real estat besar, lembaga rantai komersial, unit pengelolaan parkir pinggir jalan yang ditunjuk oleh Biro Manajemen Lalu Lintas, dan unit pengelolaan lainnya yang memiliki tempat parkir (investor bertanggung jawab atas penempatan dan pengelolaan dari stasiun pengisian daya, dan lembaga tersebut bertanggung jawab menyediakan lokasi tersebut dan memastikan keselamatan, pengisian daya, dan manfaat bernilai tambah ditanggung bersama oleh kedua belah pihak).

(2) Mengembangkan usaha patungan atau mengajukan pendanaan (dukungan kebijakan terselubung) dengan departemen pemerintah terkait (Komisi Sains dan Teknologi, Asosiasi Sains dan Teknologi, Konstruksi Perkotaan, Manajemen Perkotaan, Kelompok Pemimpin Kendaraan Listrik, Komisi Ekonomi, Komisi Pembangunan dan Reformasi, dll. .).

(3) Usaha patungan dengan departemen lokal Jaringan Negara.

(4) Usaha patungan dengan cabang lokal dari perusahaan besar dan kuat (PetroChina, Sinopec, fund, dll.).

Berdasarkan portofolio produk yang komprehensif, pemilihan produk profesional dan saran desain teknik, contoh aplikasi praktis, dan pengetahuan profesional yang kaya, Shangyu memberikan solusi terpadu dan saran ahli untuk berbagai produk, baik itu tempat parkir yang dilengkapi dengan beberapa titik pengisian daya. apakah itu dari perakitan dan pengkabelan stasiun pengisian, biaya pemasangan, waktu dan ruang commissioning dan pemeliharaan, atau jaringan dan kontrol bidang pengisian daya, koneksi tanpa batas ke manajemen gedung dan sistem back-end, investasi sesuai permintaan dan ekspansi fleksibel, memastikan titik pengisian daya tersedia sepanjang waktu. Pengoperasian yang terputus-putus, manajemen pengisian daya yang cerdas, dan tampilan proses pemantauan yang jelas. Keuntungan utama tumpukan pengisian daya Shangyu EV adalah:

Pengoperasian dan pemeliharaan yang efisien

Peningkatan OTA tumpukan pengisian energi baru.

Peralatan pengisian kendaraan energi baru dapat dimasukkan dari jarak jauh untuk pemeliharaan tepat waktu.

Peralatan pengisian kendaraan energi baru, pemeliharaan di tempat dapat dikelola secara efisien dengan mengirimkan pesanan.

Pemberitahuan peringatan dini akan dikeluarkan ketika peralatan tumpukan pengisian energi baru tidak normal atau tidak berfungsi.

Prediksi cerdas

Prediksi beban dan pengaturan tumpukan pengisian energi baru dan stasiun penukaran baterai kendaraan listrik.

Kelola respons sisi permintaan pengisian kendaraan energi baru dan lakukan analisis dan prediksi.

Ini dapat dihubungkan ke jaringan listrik lokal dan memanfaatkan sepenuhnya pengisian daya lembah atau subsidi listrik lainnya.

Status pengisian senjata dan data penggunaan dapat digunakan untuk merencanakan pemeliharaan preventif jika komponen aus.

Peringatan keamanan

Dikombinasikan dengan data pengisian energi baru yang sangat besar, faktor-faktor utama hilangnya panas pada baterai isi ulang dianalisis.

Pemantauan abnormal aktif terhadap kegagalan sel baterai dan modul di stasiun pengisian kendaraan listrik.

AI memberdayakan peringatan kegagalan baterai isi ulang kendaraan energi baru.

Interaksi pemilik mobil

Konfirmasikan secara cerdas lokasi tumpukan pengisian energi baru atau stasiun pengisian kendaraan listrik dan sediakan layanan navigasi.

Memberikan reservasi untuk layanan pengisian kendaraan energi baru dan menampilkan status dan status pelaksanaan pesanan.

Memenuhi kebutuhan lain pemilik kendaraan listrik, seperti peningkatan daya sekali klik, peningkatan paket baterai, dll.

Pengumpulan dan survei persyaratan pemasangan tiang pengisian energi baru.

Fungsi parkir valet tak berawak dapat mewujudkan parkir tak berawak multi-lantai + pemanggilan dan penjemputan jarak jauh.

interaksi lintas platform

Mendukung berbagi multi-platform tumpukan pengisian energi baru dan stasiun penukaran baterai kendaraan listrik.

Sadarilah penemuan tumpukan yang cerdas, gesek kode untuk melakukan pemesanan, pembayaran pesanan, dan umpan balik status pengisian kendaraan energi baru.

Data pengisian dan pertukaran energi baru dapat dikumpulkan dan dianalisis di seluruh platform.

Kendaraan energi baru dan tiang pengisi daya dioperasikan secara terpadu untuk mewujudkan sewa berbagi waktu.

Manajemen analisis data

Memberikan analisis visual multidimensi dan laporan statistik bisnis pengisian energi baru untuk menganalisis konsumsi energi dan pendapatan tumpukan pengisian energi baru.

Dorong tumpukan pengisian energi baru atau laporan data pengoperasian stasiun pengisian kendaraan listrik secara real-time.

Memberikan dukungan data untuk pemilihan lokasi tumpukan pengisian energi baru dan stasiun penukaran baterai kendaraan listrik.

Pemantauan data waktu nyata

Menampilkan secara akurat status pengisian baterai energi baru secara real time, serta menganalisis data pengoperasian tumpukan pengisian energi baru atau stasiun penukaran baterai kendaraan listrik.

Kelola seluruh siklus hidup peralatan tumpukan pengisian energi baru dan analisis aturan titik abnormal.

Melakukan analisis korelasi pada data pengisian energi baru untuk meningkatkan efisiensi pengisian dan pertukaran kendaraan energi baru.

Manajemen pengoptimalan baterai

Menilai dan memprediksi kesehatan dan jarak tempuh baterai kendaraan energi baru secara akurat.

Analisis model dan prediksi SOH untuk pengisian dan pengosongan baterai kendaraan energi baru.

Meningkatkan kinerja baterai dan memperpanjang masa pakai baterai dapat mencapai keseimbangan antara masa pakai baterai kendaraan energi baru selama 5 tahun dan jumlah pengosongan ulang sebanyak 50.000 kali.

Tumpukan pengisian daya Shangyu selalu menerapkan konsep standar tinggi dan persyaratan yang ketat, serta telah menjalin kerja sama dengan banyak merek mobil ternama, termasuk Tesla, BYD, NIO, dll., dan telah berhasil diekspor ke banyak negara dan wilayah, termasuk Amerika Serikat, Eropa, Jepang, Australia, dll. Tumpukan pengisi daya Shangyu telah lulus sejumlah sertifikasi otoritatif dalam dan luar negeri, termasuk CE, ISO 9001, ISO 14001, dll.

Tumpukan pengisian daya Shangyu EV mengadopsi modul pengisian daya cerdas generasi baru, dengan efisiensi konversi beban penuh lebih dari 96%. Kepala pistol genggam dirancang sesuai dengan prinsip ergonomis dan mudah dipasang dan dicabut. Kepala senjata tunggal atau ganda dapat dipilih sesuai kebutuhan pelanggan untuk memenuhi kebutuhan konsumen kelas menengah dan atas. Kebutuhan pengisian aktual mobil penumpang kecil dan kendaraan logistik. Dilengkapi dengan modul daya yang dikembangkan sendiri dengan berbagai tegangan keluaran 100-1000V, modul ini mendukung pengisian daya tegangan tinggi dan memenuhi kebutuhan pengisian daya sebagian besar kendaraan listrik di pasaran.

Fitur produk tumpukan pengisian EV

1. Mendukung DC dan AC: Antarmuka pengisian daya AC bawaan, mendukung pengisian daya AC (22kW), dan dapat mengisi daya tiga kendaraan listrik secara bersamaan.

Hanya memakan sedikit ruang dan dapat dicolokkan serta diisi dayanya untuk memenuhi berbagai skenario penggunaan.

2. Konfigurasi fleksibel: berbagai metode konfigurasi daya, terminal pengguna dan konektor yang dapat ditingkatkan yang dapat diubah dari pendingin udara ke pendingin cair, dan desain modular untuk memenuhi kebutuhan penyesuaian pelanggan dan kebutuhan ekspansi.

3. Pengisian cepat: Arus pengisian maksimum bisa mencapai 500A, pengisian daya bisa mencapai 80% dalam 10 menit, dan mampu menempuh jarak 400 kilometer.

4. Efisiensi pengisian daya tinggi: mendukung penggunaan 3 stasiun pengisian daya dan 6 konektor secara bersamaan, dilengkapi dengan modul daya berkinerja tinggi, dan efisiensi konversi beban penuh lebih besar dari 96%.

5. Pengisian daya yang efisien: rentang tegangan yang lebar dan arus pengisian yang besar dapat mempersingkat waktu antrian pengisian daya dan meningkatkan efisiensi pengoperasian.

6. Kapasitas daya besar: Output daya hingga 240kW, dapat menghasilkan arus maksimum 200A, dan dapat didistribusikan secara fleksibel ke dua konektor.

7. Konsumsi energi sangat rendah: konsumsi daya lebih sedikit selama pengoperasian dan siaga, secara efektif mengurangi biaya pengoperasian pelanggan.

8. Aman dan andal: Sistem perlindungan pengisian daya cerdas sesuai dengan standar nasional dan industri terbaru.

9. Sistem perlindungan pengisian daya cerdas: Terhubung ke platform manajemen dan kontrol Internet of Things untuk memberikan solusi manajemen operasi pengisian daya yang lebih nyaman dan penuh perhatian kepada pelanggan.

10. Algoritme distribusi cerdas: Beberapa terminal pengguna secara cerdas berbagi catu daya seluler yang sama, dan setiap kendaraan dapat diisi daya pada daya maksimum.

11. Distribusi beban dinamis: Kontrol algoritma digunakan untuk mendistribusikan daya ke dua konektor untuk mencapai pengisian daya cerdas pada kendaraan listrik.

12. Manajemen kabel: Perangkat manajemen kabel disediakan untuk membuat proses pengisian daya lebih nyaman dan cepat.

13. Antarmuka manusia-mesin yang dimanusiakan: resolusi tinggi, layar besar, layar sentuh LCD dengan fungsi audio, mudah dioperasikan.

14. Desain modular: Dapat menghemat waktu perawatan dan memiliki fungsi pembaruan jarak jauh OTA.

15. Mudah dirawat: Desain terdistribusi dapat menghemat tenaga dan waktu perawatan.

16. Kebisingan rendah: cocok untuk skenario penggunaan di area sensitif kebisingan seperti rumah sakit, hotel, kawasan perumahan, dll.

17. Pembayaran nyaman: mendukung kartu Visa, kartu Master, kartu RFID, pembayaran seluler, dan metode pembayaran lainnya.

18. Mendukung beberapa protokol pengisian daya: Jaringan titik pengisian daya dengan bantuan produk komunikasi, protokol standar terbuka dan antarmuka yang ada seperti Modbus/TCP, REST, MQTT atau OCPP (Open Charging Point Protocol)

19. Instalasi cepat: Desain modular dan teknologi koneksi plug-innya dapat dengan cepat dan mudah memasang dan menyambungkan komponen stasiun pengisian daya tanpa bantuan alat, sehingga menghemat ruang secara signifikan. Komponen sambungan sekat dapat dipasang dengan mudah sehingga memudahkan perawatan dan mengurangi biaya.

20. Pengoperasian segala cuaca: Sistem dan pengontrol koneksi pengisian daya yang andal, catu daya berkinerja tinggi, perangkat perlindungan, dan produk keamanan jaringan dapat mencapai pengoperasian tumpukan pengisian daya di segala cuaca yang ekonomis dan aman.

QAQ:

1. Apa yang dimaksud dengan tumpukan pengisian DC?

Tumpukan pengisian DC adalah singkatan dari tumpukan pengisian DC untuk kendaraan energi baru, yang umumnya juga disebut "pengisian cepat". Umumnya terhubung ke jaringan listrik AC dan dapat digunakan sebagai pelengkap daya untuk kendaraan listrik non-kendaraan. Ini adalah perangkat kontrol daya untuk catu daya kerja DC yang dapat memberikan daya yang cukup. Tegangan dan arus keluaran dapat terus disesuaikan, yang secara efektif dapat mencapai persyaratan pengisian cepat.

2. Bagaimana struktur tumpukan pengisian DC?

Tumpukan pengisian DC biasanya terdiri dari lima bagian: host pengisi daya, bagian catu daya, antarmuka pengisian daya, tampilan layar, dan peralatan tambahan.

1).Tuan rumah pengisi daya

Host pengisi daya adalah bagian terpenting dari tumpukan pengisian daya DC. Ini adalah bagian inti dari konversi dan kontrol daya selama proses pengisian daya. Host pengisi daya mencakup komponen utama seperti konverter arus searah/arus searah (DC/DC), konverter arus bolak-balik/arus searah (AC/DC), dan pengontrol. Konverter DC/DC mengubah input AC dari tumpukan pengisi daya menjadi tegangan DC yang sesuai. dan arus, konverter AC/DC mengubah input AC dari jaringan atau generator menjadi daya DC.

2) Bagian catu daya

Bagian catu daya dari tumpukan pengisian daya terutama mencakup sakelar daya, pengelola daya, dan sekering. Sakelar daya mengontrol fungsi peralihan dan pemutusan sirkuit dari seluruh tumpukan pengisian daya. Manajer daya bertanggung jawab untuk memantau suhu, daya, arus, tegangan, dan parameter baterai lainnya untuk memastikan kualitas pengoperasian tumpukan pengisian daya. Sekring adalah alat pelindung untuk melindungi tumpukan pengisi daya dari arus tinggi dan gelombang elektromagnetik.

3). Antarmuka pengisian daya

Antarmuka pengisian daya menghubungkan kendaraan listrik dan tumpukan pengisian daya DC dan merupakan bagian penting dari transmisi daya. Di bagian antarmuka tumpukan pengisi daya, terdapat steker dan soket. Steker terhubung ke antarmuka kendaraan dan digunakan untuk mengirimkan daya DC. Soket terhubung ke host tumpukan pengisian daya dan digunakan untuk mengontrol proses pengisian daya dan transmisi data.

4).Tampilan layar

Tampilan layar adalah bagian penting dari tumpukan pengisian daya. Ini dapat menampilkan informasi seperti daya kendaraan listrik, waktu pengisian, arus pengisian dan tegangan. Melalui layar tersebut, pengemudi dapat memahami status pengisian daya secara real time sehingga dapat membuat rencana pengisian daya yang wajar.

5).Peralatan bantu

Peralatan tambahan tumpukan pengisi daya umumnya mencakup pengontrol jarak jauh tumpukan pengisi daya, pembaca kartu pengisi daya, sistem alarm anti maling, dan bagian lainnya. Perangkat ini dapat memulai dan menghentikan tumpukan pengisian daya dari jarak jauh, mendukung penggunaan dan pengelolaan kartu isi ulang, dan memberikan langkah-langkah perlindungan keselamatan.

Lima bagian host motor, bagian catu daya, antarmuka pengisian daya, tampilan layar, dan peralatan tambahan merupakan tumpukan pengisian DC yang efisien, yang sangat meningkatkan efisiensi kendaraan listrik. Selain itu, berbagai bentuk tumpukan pengisian DC juga memberikan lebih banyak pilihan kepada pengguna.

3. Jenis tumpukan pengisian DC apa yang ada?

Secara umum, tumpukan pengisian DC dapat dibagi menjadi dua jenis: tipe terpisah dan tipe terintegrasi. Tumpukan pengisian daya terintegrasi dilengkapi dengan dua konektor, sedangkan tumpukan pengisian daya terdistribusi mengadopsi algoritme alokasi cerdas dan dapat mendukung hingga 3 terminal pengguna dan 6 antarmuka pengisian daya, serta dapat secara dinamis mengalokasikan daya pengisian daya sesuai dengan kebutuhan kendaraan yang berbeda.

Tumpukan pengisian DC terintegrasi

Tumpukan pengisian DC terintegrasi umumnya memiliki semua komponen yang dipasang di kabinet yang sama. Tumpukan pengisian jenis ini dapat dibagi menjadi dua jenis tumpukan pengisian, yaitu mesin terintegrasi dengan satu senjata dan mesin all-in-one dengan dua senjata.

1). All-in-one, satu mesin dan satu senjata: Pengisi daya dilengkapi dengan pistol pengisi daya DC.

2). Senjata ganda all-in-one: Pengisi daya dilengkapi dengan dua senjata pengisi daya DC. Kedua senjata pengisi daya dapat mengeluarkan arus secara bersamaan dan memiliki fungsi mengalokasikan daya keluaran DC secara dinamis.

Tumpukan pengisi daya DC terpisah terdiri dari dua bagian: kabinet penyearah dan tumpukan pengisi daya DC, yang dihubungkan dengan kabel untuk membentuk pengisi daya lengkap. Secara umum, ada banyak bentuk.

1). Tipe terpisah, satu mesin, dua tumpukan dan dua senjata: kabinet penyearah dihubungkan ke dua tumpukan pengisian DC, setiap tumpukan pengisian dilengkapi dengan pistol pengisi daya, dan dua senjata pengisi daya dapat mengeluarkan arus pada saat yang sama, dengan distribusi dinamis Daya keluaran DC. fungsi.

2). Tipe terpisah, satu mesin dengan empat tumpukan dan empat senjata: kabinet penyearah dihubungkan ke empat tumpukan pengisian DC, setiap tumpukan pengisian dilengkapi dengan pistol pengisi daya, dan empat senjata pengisi daya dapat mengeluarkan arus pada saat yang sama, dengan distribusi dinamis Daya keluaran DC. fungsi.

3). Mesin ganda terpisah dengan delapan tumpukan dan delapan senjata: dua lemari penyearah dijembatani dan dihubungkan ke delapan tumpukan pengisian DC. Setiap tumpukan pengisi daya dilengkapi dengan pistol pengisi daya. Delapan jenis senjata pengisi daya dapat mengeluarkan arus secara bersamaan dan memiliki fungsi distribusi dinamis daya keluaran DC.

4). Tipe terpisah, satu mesin, dua tumpukan dan empat senjata: kabinet penyearah dihubungkan ke dua tumpukan pengisian DC, setiap tumpukan pengisian dilengkapi dengan dua senjata pengisian, dan empat senjata pengisian dapat mengeluarkan arus pada saat yang sama, dengan distribusi dinamis Daya keluaran DC. fungsi, dan dua senjata pengisi daya dari setiap tumpukan pengisi daya mendukung fungsi mengisi daya satu kendaraan secara bersamaan.

5). Mesin tipe terpisah dua, empat tumpukan dan delapan senjata: output dari dua lemari penyearah dihubungkan ke empat tumpukan pengisian DC. Setiap tumpukan pengisi daya dilengkapi dengan dua senjata pengisi daya, dan 8 senjata pengisi daya dapat mengeluarkan arus secara bersamaan dan memiliki daya keluaran DC. Fungsi alokasi dinamis, dan dua senjata pengisi daya di setiap tumpukan pengisi daya mendukung fungsi pengisian daya satu kendaraan secara bersamaan.

4. Apa kelebihan dan kekurangan dari lima standar antarmuka soket pengisian kendaraan listrik utama?

1).Kombo

Soket kombo memungkinkan pengisian daya lambat dan pengisian cepat kendaraan listrik. Saat ini jenis soket yang paling banyak digunakan di Eropa, termasuk Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Porsche dan Volkswagen, semuanya dilengkapi dengan antarmuka pengisian daya SAE (Society of Automotive Engineers). Selain memiliki semua fungsi asli, konektor Combo versi baru juga memiliki dua pin lagi dan dapat digunakan untuk pengisian cepat DC, tetapi tidak kompatibel dengan kendaraan listrik lama yang diproduksi saat ini.

Keuntungan: Berlaku untuk generasi pertama dan kedua, menyediakan fungsi pengisian daya lambat AC dan pengisian cepat DC untuk kendaraan listrik

Kekurangan: Dalam mode pengisian cepat, stasiun pengisian daya perlu menyediakan tegangan maksimum 500V dan arus 200A.

2).CHADEMO

CHAdeMO adalah singkatan dari CHArge de Move. Ini adalah soket CHAdeMO yang didukung oleh Nissan dan Mitsubishi Motors Jepang, termasuk Japanese Leaf, Peugeot, Citroen, Mitsubishi, Mazda, Subaru, Japanese Fit, dll. Dapat memberikan kapasitas pengisian maksimum 50kw. Menurut statistik dari Departemen Energi AS, terdapat 1.344 stasiun pengisian cepat CHAdeMO AC di Amerika Serikat.

Keuntungan: Selain jalur kontrol data, CHAdeMO juga menggunakan bus CAN sebagai antarmuka komunikasi. Karena ketahanannya terhadap kebisingan yang unggul, kemampuan deteksi kesalahan visual yang tinggi, serta stabilitas dan keandalan komunikasi yang tinggi. Catatan keamanan pengisian dayanya yang baik telah diakui oleh industri.

Kekurangan: CHAdeMO awalnya dirancang dengan keluaran pengisian daya 100 kilowatt dan konektornya sangat besar, namun daya keluaran dalam keranjang pengisi daya hanya 50 kilowatt.

3).Tesla

Mobil Tesla memiliki standar pengisian dayanya sendiri dan diklaim mampu mengisi penuh baterainya dalam 30 menit dan berlari lebih dari 300 kilometer. Oleh karena itu, soket pengisi dayanya memiliki kapasitas maksimum 120kw dan arus maksimum 80A. Saat ini Tesla memiliki 906 stasiun pengisian super di Miri. Untuk memasuki China, Tesla telah mendirikan 7 stasiun pengisian super, 3 di Shanghai, 2 di Beijia, 1 di Hangzhou, dan 1 di Shenzhen.

Keuntungan: teknologi canggih, efisiensi pengisian daya yang tinggi.

Kekurangan: Bertentangan dengan standar nasional berbagai negara. Sulit untuk meningkatkan penjualan tanpa kompromi. Setelah kompromi, efisiensi pengisian daya akan berkurang, membuat kita berada dalam dilema.

4).Ccs

Untuk mengubah status antarmuka pengisian daya yang kacau, delapan perusahaan besar Amerika dan Jerman Guangzhou Commercial, General Motors, Chrysler, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen dan Mercedes-Benz merilis standar Sistem Pengisian Gabungan (CCS) pada tahun 2012. Sistem pengisian bersama dapat menyatukan semua antarmuka pengisian daya saat ini. Dengan satu antarmuka, ia dapat mewujudkan empat mode pembatasan daya AC satu fase, pembatasan daya AC dua fase cepat, pembatasan daya DC rumah tangga, dan pengisian daya DC kecepatan super, urusan di luar nikah 4-in-A. Zinoro 1E, Audi A3 e-tron, BAIC E150EV, BMW i3, Denza, Volkswagen e-up, Changan Eado EV dan Smart EV semuanya termasuk dalam kubu standar [CCS].

Keuntungan: BMW, Daimler dan Volkswagen, tiga produsen mobil Jerman, akan meningkatkan investasi mereka pada kendaraan listrik di Tiongkok, dan standar CCS mungkin lebih bermanfaat bagi Tiongkok.

Kekurangan: Kendaraan listrik yang mendukung standar [CCS] memiliki volume penjualan yang kecil atau baru mulai dijual.

5).GB/T 20234

Versi GB/T 20234-2006 menetapkan secara rinci klasifikasi koneksi untuk arus pengisian 16A, 32A, 250A AC, dan 400A DC. Versi baru GB/T 20234-2011 menetapkan bahwa pengisian daya AC tidak boleh melebihi tegangan 690V dan arus 250A, dan pengisian DC tidak boleh melebihi 1000V. tegangan dan arus 400A.

Keuntungan: Dibandingkan dengan standar nasional versi 2006, lebih banyak parameter antarmuka pengisian daya yang telah dikalibrasi secara detail

Kekurangan: Standar masih belum sempurna. Selain itu, ini hanya merupakan standar yang direkomendasikan dan tidak wajib.